ماكلارين P1 الجديدة

[rtl]اطلقت شركة "ماكلارين" النسخة الإنتاجية من سيارتها الفائقة "P1" أمام الصحافة والجماهير خلال فعاليات معرض "جنيف" للسيارت المقام حالياً في "سويسرا"، وتهدف الشركة البريطانية أن تكون هذه السيارة الأفضل للسائقين في العالم على الطرقات العادية والحلبات على حد سواء. [/rtl]

[rtl]ولأجل تحقيق هذا الهدف، تعتمد ماكلارين على خبراتها الطويلة التي تمتدّ لنحو 50 سنة في مجال السباقات وتحقيق النجاحات، وخصوصاً فيما يتعلّق بالنواحي الإيروديناميكية وتقنية ألياف الكربون ذات الوزن الخفيف.[/rtl]

[rtl]والنتيجة هي سيارة تتمتّع بقوّة ضاغطة غير مسبوقة في سيارة طرقات عادية، حيث تتشابه بمستويات هذه القوّة مع سيارة سباق "GT3" لكن مع مزيد من التأثير الأرضي. وهذه القوّة الضاغطة لا تعزّز فقط عملية الانعطاف وأداء الكبح، بل تساعد أيضاً في التوازن والثبات والقيادة المتمكّنة عند كافة السرعات.[/rtl]

[rtl]وقال "رون دينيس" الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين أوتوموتيف :"قدّمت ماكلارين شاصي من ألياف الكربون إلى عالم الفورمولا 1 عام 1981 عبر سيارة (MP4/1)، كما كان لدينا أول سيارة طرقات عادية بجسم من الكربون. ولقد كنا دوماً الروّاد في مجال إيروديناميكية السيارات، ولقد تم وضع كل هذه الخبرات في سيارة ماكلارين P1 الجديدة. وقبل حوالي عشرين سنة مع سيارة ماكلارين F1 رفعنا معايير أداء السيارات الفائقة، ومع ماكلارين P1 قمنا بإعادة تحديد هذه المعايير مجدّداً."[/rtl]

[rtl]ومن المهم أيضاً لأفضل سيارة للسائقين في العالم أن تتمتّع بأداء فائق عند السير بخط مستقيم واستجابة فورية للتخنيق. ولتحقيق هذا، تستخدم ماكلارين P1 نظام توليد حركة مبتكَر يجمع بين الوقود والكهرباء مع ميّزة نظام المساعدة الفورية بالقوّة (IPAS) ويشمل محرّك معاد تصميمه يعمل بالوقود مكون من ثماني إسطوانات على شكل حرف (V) مع شاحن توربيني مزدوج سعة 3.8 ليتر يتصل مع مولّد كهربائي مفرد، ويحمل هذا النظام المتكامل اسم M838TQ والقوّة المجمّعة التي يولّدها هذا النظام تبلغ 903 أحصنة. [/rtl]

[rtl]وإلى جانب أهمية الطاقة الكاملة هناك أيضاً قدرة المولّد الكهربائي على توفير عزم فوري، مما يجعل نظام توليد الحركة متميّزاً باستجابته الفائقة. كما أنه في الوقت نفسه فعّال جداً لدرجة مدهشة حقاً، وتبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 200 غرام لكل كم، ويمكّن لسيارة من السير لمسافة تزيد عن 10 كم بالوضعية الكهربائية فقط.[/rtl]

[rtl]ويتم تحديد السرعة القصوى إلكترونياً عند 350 كم في الساعة، مع قدرة تسارع من صفر إلى 100 كم في الساعة بأقل من ثلاث ثواني، وتتسارع ماكلارين P1 إلى 200 كم في الساعة بأقل من 7 ثواني، وإلى 300 كم في الساعة بأقل من 17 ثانية، وهي بالتالي أسرع بخمس ثواني من سيارة "ماكلارين F1".[/rtl]

[rtl]وعلّق بول ماكينزي، مدير برنامج ماكلارين P1 :"تُعتبر ماكلارين P1 السيارة الفائقة الأروع والأعلى قدرة والأكثر تقدّماً من الناحية التقنية والأكثر تميّزاً من الناحية الإيروديناميكية التي يتم صنعها حتى الآن على الإطلاق. وقد لا تكون السيارة الأسرع في العالم من ناحية السرعة القصوى فقط، إذ أن هذا لم يكن هدفنا أبداً. بل، نحن نعتبر أنها أسرع سيارة إنتاج على الإطلاق على حلبات السباق، وهو أمر أكثر أهمية من الناحية التقنية وأكثر أهمية أيضاً بالنسبة للقيادة على الطرقات العادية، ويشكّل اختباراً حقيقياً للقدرات الكاملة للسيارة الفائقة. وإضافة لهذا، سوف يستخدم الكثير من المالكين السيارة على الحلبات خلال المناسبات الخاصة والتجارب التي سيتم تنظيمها."[/rtl]

[rtl]وتشمل التقنيات الرائعة التي تم تطويرها لسيارة الجديدة العناصر الإيروديناميكية النشطة والتعليق القابل للتعديل، وكلاهما ممنوعان الآن في عالم الفورمولا 1 كونهما يوفران ميّزة كبيرة من ناحية الأداء. ويتم تعزيز الجريان الهوائي حول الجسم عبر استخدام جناح نشط وأدوات خاصّة تحت الجسم. ويمكن للجناح الخلفي القابل للتعديل التمدّد عن جسم السيارة لمسافة 120 ملم على الطرقات العادية وحتى 300 ملم على حلبات السباق، مما يعزّز مستويات القوّة الضاغطة لأقصى حد. والجناح مستوحاً مباشرة من تصاميم الفورمولا 1.[/rtl]

[rtl]إلى جانب هذا، تتمتّع السيارة بميّزة ارتفاع مستوى الركوب القابل للتعديل كجزء من نظام التعليق الجديد المائي-الغازي. ويمكن لنظام التحكّم بالشاصي التفاعلي للسباقات من نوع "رايس آكتيف" تخفيض مستوى علو السيارة 50 ملم في وضعية السباق لتوفير ميّزة التأثير الأرضي من الناحية الإيروديناميكية. [/rtl]

[rtl]كما أنه يتميّز أيضاً بمعدّلات متكيّفة للنوابض، والتحكّم بالميلان، إلى جانب التحكّم بالتثبيط، وكلّها توفر نطاقاً كبيراً لإمكانيات التعديل والضبط، مما يجعل ماكلارين P1 مثالية للطرقات العادية والحلبات. [/rtl]

[rtl]وفي وضعية السباق تصبح معامل النوابض أقسى بنسبة 300 بالمئة وبالتالي تتيح لسيارة ماكلارين P1 دخول المنعطفات مع معدّل قوّة جاذبية أكثر من 2.[/rtl]

[rtl]وتزخر P1 بالكثير من التقنيات المستوحاة من الفورمولا 1 فالمقصورة الأحادية الثورية الجديدة من ألياف الكربون المتمثّلة عبر "القفص الأحادي" تشكّل بنية متكاملة تجمع بين سقف السيارة ومأخذ الهواء المتميّز فيه، وهي لمسة تصميمية مستوحاة من سيارة "F1" للطرقات العادية.[/rtl]

[rtl]وتشتهر ماكلارين بكونها رائدة عالمياً في تقنيات الكربون وتوفر هذه المادة الخفّة بالوزن، إلى جانب القوّة والصلابة، مما يحسّن بالتالي الأداء، السلامة، التماسك، المرونة، المتانة، الفعالية وراحة الركوب. [/rtl]
كما تم صنع ألواح جسم سيارة ماكلارين P1 من مركّب الكربون خفيف الوزن لكن القوي في الوقت ذاته، مع تعديل شكلها المتطوّر لأجل تعزيز المزايا الإيروديناميكية لأقصى الحدود.[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

روعه

راشد الكاسر كتب:: روعه

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
اخي الكريم
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

مجهود رائع

وكلمه شكرا لا توفيك حقك

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

واطلالة مميزة

واجمل باقات الورود انثرها لشخصك الكريم
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

سلمت الانامل

ننتظر جديدك

لا تحرمنا من المزيد

لك مودتي واحترامي

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
تحياتي

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

شلال الحب كتب:: [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

قمر الزمان كتب:

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
اخي الكريم
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

مجهود رائع

وكلمه شكرا لا توفيك حقك

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

واطلالة مميزة

واجمل باقات الورود انثرها لشخصك الكريم
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

سلمت الانامل

ننتظر جديدك

لا تحرمنا من المزيد

لك مودتي واحترامي

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
تحياتي

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

غريب الروح كتب:: [rtl]اطلقت شركة "ماكلارين" النسخة الإنتاجية من سيارتها الفائقة "P1" أمام الصحافة والجماهير خلال فعاليات معرض "جنيف" للسيارت المقام حالياً في "سويسرا"، وتهدف الشركة البريطانية أن تكون هذه السيارة الأفضل للسائقين في العالم على الطرقات العادية والحلبات على حد سواء. [/rtl]

[rtl]ولأجل تحقيق هذا الهدف، تعتمد ماكلارين على خبراتها الطويلة التي تمتدّ لنحو 50 سنة في مجال السباقات وتحقيق النجاحات، وخصوصاً فيما يتعلّق بالنواحي الإيروديناميكية وتقنية ألياف الكربون ذات الوزن الخفيف.[/rtl]

[rtl]والنتيجة هي سيارة تتمتّع بقوّة ضاغطة غير مسبوقة في سيارة طرقات عادية، حيث تتشابه بمستويات هذه القوّة مع سيارة سباق "GT3" لكن مع مزيد من التأثير الأرضي. وهذه القوّة الضاغطة لا تعزّز فقط عملية الانعطاف وأداء الكبح، بل تساعد أيضاً في التوازن والثبات والقيادة المتمكّنة عند كافة السرعات.[/rtl]

[rtl]وقال "رون دينيس" الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين أوتوموتيف :"قدّمت ماكلارين شاصي من ألياف الكربون إلى عالم الفورمولا 1 عام 1981 عبر سيارة (MP4/1)، كما كان لدينا أول سيارة طرقات عادية بجسم من الكربون. ولقد كنا دوماً الروّاد في مجال إيروديناميكية السيارات، ولقد تم وضع كل هذه الخبرات في سيارة ماكلارين P1 الجديدة. وقبل حوالي عشرين سنة مع سيارة ماكلارين F1 رفعنا معايير أداء السيارات الفائقة، ومع ماكلارين P1 قمنا بإعادة تحديد هذه المعايير مجدّداً."[/rtl]

[rtl]ومن المهم أيضاً لأفضل سيارة للسائقين في العالم أن تتمتّع بأداء فائق عند السير بخط مستقيم واستجابة فورية للتخنيق. ولتحقيق هذا، تستخدم ماكلارين P1 نظام توليد حركة مبتكَر يجمع بين الوقود والكهرباء مع ميّزة نظام المساعدة الفورية بالقوّة (IPAS) ويشمل محرّك معاد تصميمه يعمل بالوقود مكون من ثماني إسطوانات على شكل حرف (V) مع شاحن توربيني مزدوج سعة 3.8 ليتر يتصل مع مولّد كهربائي مفرد، ويحمل هذا النظام المتكامل اسم M838TQ والقوّة المجمّعة التي يولّدها هذا النظام تبلغ 903 أحصنة. [/rtl]

[rtl]وإلى جانب أهمية الطاقة الكاملة هناك أيضاً قدرة المولّد الكهربائي على توفير عزم فوري، مما يجعل نظام توليد الحركة متميّزاً باستجابته الفائقة. كما أنه في الوقت نفسه فعّال جداً لدرجة مدهشة حقاً، وتبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 200 غرام لكل كم، ويمكّن لسيارة من السير لمسافة تزيد عن 10 كم بالوضعية الكهربائية فقط.[/rtl]

[rtl]ويتم تحديد السرعة القصوى إلكترونياً عند 350 كم في الساعة، مع قدرة تسارع من صفر إلى 100 كم في الساعة بأقل من ثلاث ثواني، وتتسارع ماكلارين P1 إلى 200 كم في الساعة بأقل من 7 ثواني، وإلى 300 كم في الساعة بأقل من 17 ثانية، وهي بالتالي أسرع بخمس ثواني من سيارة "ماكلارين F1".[/rtl]

[rtl]وعلّق بول ماكينزي، مدير برنامج ماكلارين P1 :"تُعتبر ماكلارين P1 السيارة الفائقة الأروع والأعلى قدرة والأكثر تقدّماً من الناحية التقنية والأكثر تميّزاً من الناحية الإيروديناميكية التي يتم صنعها حتى الآن على الإطلاق. وقد لا تكون السيارة الأسرع في العالم من ناحية السرعة القصوى فقط، إذ أن هذا لم يكن هدفنا أبداً. بل، نحن نعتبر أنها أسرع سيارة إنتاج على الإطلاق على حلبات السباق، وهو أمر أكثر أهمية من الناحية التقنية وأكثر أهمية أيضاً بالنسبة للقيادة على الطرقات العادية، ويشكّل اختباراً حقيقياً للقدرات الكاملة للسيارة الفائقة. وإضافة لهذا، سوف يستخدم الكثير من المالكين السيارة على الحلبات خلال المناسبات الخاصة والتجارب التي سيتم تنظيمها."[/rtl]

[rtl]وتشمل التقنيات الرائعة التي تم تطويرها لسيارة الجديدة العناصر الإيروديناميكية النشطة والتعليق القابل للتعديل، وكلاهما ممنوعان الآن في عالم الفورمولا 1 كونهما يوفران ميّزة كبيرة من ناحية الأداء. ويتم تعزيز الجريان الهوائي حول الجسم عبر استخدام جناح نشط وأدوات خاصّة تحت الجسم. ويمكن للجناح الخلفي القابل للتعديل التمدّد عن جسم السيارة لمسافة 120 ملم على الطرقات العادية وحتى 300 ملم على حلبات السباق، مما يعزّز مستويات القوّة الضاغطة لأقصى حد. والجناح مستوحاً مباشرة من تصاميم الفورمولا 1.[/rtl]

[rtl]إلى جانب هذا، تتمتّع السيارة بميّزة ارتفاع مستوى الركوب القابل للتعديل كجزء من نظام التعليق الجديد المائي-الغازي. ويمكن لنظام التحكّم بالشاصي التفاعلي للسباقات من نوع "رايس آكتيف" تخفيض مستوى علو السيارة 50 ملم في وضعية السباق لتوفير ميّزة التأثير الأرضي من الناحية الإيروديناميكية. [/rtl]

[rtl]كما أنه يتميّز أيضاً بمعدّلات متكيّفة للنوابض، والتحكّم بالميلان، إلى جانب التحكّم بالتثبيط، وكلّها توفر نطاقاً كبيراً لإمكانيات التعديل والضبط، مما يجعل ماكلارين P1 مثالية للطرقات العادية والحلبات. [/rtl]

[rtl]وفي وضعية السباق تصبح معامل النوابض أقسى بنسبة 300 بالمئة وبالتالي تتيح لسيارة ماكلارين P1 دخول المنعطفات مع معدّل قوّة جاذبية أكثر من 2.[/rtl]

[rtl]وتزخر P1 بالكثير من التقنيات المستوحاة من الفورمولا 1 فالمقصورة الأحادية الثورية الجديدة من ألياف الكربون المتمثّلة عبر "القفص الأحادي" تشكّل بنية متكاملة تجمع بين سقف السيارة ومأخذ الهواء المتميّز فيه، وهي لمسة تصميمية مستوحاة من سيارة "F1" للطرقات العادية.[/rtl]

[rtl]وتشتهر ماكلارين بكونها رائدة عالمياً في تقنيات الكربون وتوفر هذه المادة الخفّة بالوزن، إلى جانب القوّة والصلابة، مما يحسّن بالتالي الأداء، السلامة، التماسك، المرونة، المتانة، الفعالية وراحة الركوب. [/rtl]

كما تم صنع ألواح جسم سيارة ماكلارين P1 من مركّب الكربون خفيف الوزن لكن القوي في الوقت ذاته، مع تعديل شكلها المتطوّر لأجل تعزيز المزايا الإيروديناميكية لأقصى الحدود.[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

تسلم الايادي

شمس المنتدى كتب:: تسلم الايادي

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]